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quinta-feira, 27 de setembro de 2012

Vale a pena correr e arriscar a vida?

De quem é a culpa , deles ou sua?


Vamos fazer uns cálculos para ver se vale a pena você correr com seu carro acima do limite de velocidade, se envolver em um acidente e ainda correr o risco de receber uma multa.

A equação é simples:

Vm(Velocidade média) = ∆S = Variação do espaço ou distância percorrida                                                                           
                                        ∆t = Variação do tempo ou instante    
Vm = Distância
           Tempo


Se você fizer uma viagem a 120 km sinalizado com limite de 80 km, por 116 km ficaria:
116/120 =  0,96666 que, multiplicado por 60 (uma hora), daria 
0,9666 x 60 = 58 minutos
Agora se nesta mesma viagem você seguir a sinalização a 80 km, pelos mesmos 116 km você demoraria pra chegar no seu destino final 116/80 = 1,45 que multiplicado por 60 daria 87 minutos, ou seja 1 hora e 27 minutos

Você ganhou nos 116 km 29 minutos , vale o risco?

_______________________________________________________________________________

Agora vamos fazer um calculo em percursos menores, os dentro da cidade.

Numa via sinalizada com uma placa de 60 km você anda por 10 km a 80 km , façamos as contas.

80 = 10/tempo ficando: 10/80 = 0,125 horas. Se multiplicar por 60, tem em minutos
0,125 x 60 = 7,5 minutos

Agora na velocidade da placa :

60 = 10/tempo ficando: 10/60 =  0,16667 horas 0,16667 x 60 = 10 minutos

Você ganhou nos 10 km 2,5 minutos , vale a pena?

 Normalmente agente arrisca receber uma multa, a sofrer um acidente, a tirar uma ou mais vidas e acha que fez uma grande coisa. 

Pensem nisso!

"O maior erro do cidadão é ele se preocupar com o radar e com a multa, a preocupação deveria ser a de exercer a cidadania e não o receio da autuação, se preocupando com a si próprio e com demais cidadães." Alexandre Trindade 







 Este texto é inelegível para ser protegida por direitos autorais (Copyrights), e, por conta disso, está em domínio público, já que possui apenas informações de propriedade comum, sem autoria delimitável.

Autor : Alexandre Trindade  (Texto e foto de domínio público porem, obrigatória divulgação de seu autor sem alterações em seu conteúdo)


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domingo, 5 de dezembro de 2010

Radares nas estradas começam a multar carros sem licenciamento em SP.

O sistema identifica em 4 segundos se o veículo está com a documentação em ordem. DER informou que já está testando mais 61 radares inteligentes móveis.

Composto por 42 radares, o sistema detecta veículos de todo o país.

Motorista flagrado recebe multa gravíssima no valor de R$ 191,54.

Os motoristas que não licenciaram os veículos poderão ser multados desde o dis 29 nas rodovias que cortam o estado de São Paulo. O sistema irá detectar não apenas carros com placas paulistas, mas de todo o Brasil.
O tenente da Polícia Militar Rodoviária Moacir Mathias explica o funcionamento do sistema. “É um leitor de placas. Ele transforma a imagem da placa em dado e consulta em nossos bancos de dados. É uma consulta automática que volta em menos de um segundo nas mãos do policial na rodovia.”
O sistema inovador começou a operar em setembro, detectando veículos roubados e furtados. O custo total dos radares, incluindo instalação, equipamento e manutenção, ficou em cerca de R$ 11 milhões. O contrato vale durante 17 meses para os radares fixos e 15 para os móveis.
Todas as placas fotografadas pelos radares ficarão registradas em arquivos do governo. “Isso criará um banco de dados que irá proporcionar um melhor trabalho de inteligência da polícia”, afirmou o coronel da PM Jean Charles Oliveira, comandante do policiamento rodoviário de São Paulo. “Teremos mais dados sobre o movimento nas rodovias”, concluiu o coronel.
Os radares funcionam da seguinte forma: a informação da placa é encaminhada por um sistema de rádio à base da polícia. Os números e letras são pesquisados num banco de dados que informa se o veículo está em situação irregular. Se ele estiver sem licenciamento, for fruto de roubo, furto ou dívida, um sinal visual e sonoro é emitido. Esse processo demora menos de um minuto. A partir do aviso, o policial pode fazer a abordagem do veículo na estrada.

Locais onde os radares ficam:


ANCHIETA
» Km 9,7 (São Bernardo)

ANHANGUERA
» Km 38,5 (Cajamar), 153,2 (Limeira), 248 (Sta. Rita do Passa Quatro) e 371 (Orlândia)

ANTONIO SHINCARIOL
» Km 212 (Capão Bonito)

AYRTON SENNA
» Km 18,7 (Guarulhos) e 91 (São José dos Campos)

BRIGADEIRO FARIA LIMA
» Km 410,1 (Barretos)

CANDIDO PORTINARI
» Km 392,1 (Franca)

CASTELO BRANCO
» Km 44,8 (Araçariguama) e 194,5 (Pardinho)

CÔNEGO DOMENICO RANGONI
» Km 1,5 (Santos)

DOM PEDRO I
» Km 72 (Atibaia)

ENGENHEIRO NILO ROMANO
» Km 307 (Sta. Cruz do Rio Pardo)

FLORIANO PINHEIRO
» Km 28,4 (Pindamonhangaba)

FRANCISCO ALVES NEGRÃO
» Km 280 (Itapeva)

ADHEMAR DE BARROS
» Km 119 (Campinas)

IMIGRANTES
» Km 21,5 (S. Bernardo) e 62 (S. Vicente)

JOÃO RIBEIRO DE BARROS
» Km 410 (Graça) e 641 (Dracena)

LUÍS DE QUEIROZ
» Km 158,8 (Piracicaba)

MARECHAL RONDOM
» Km 311 (Agudos) e 525 (Araçatuba)

MOGI-BERTIOGA
» Km 58,7 (Mogi das Cruzes)

PADRE MANOEL DA NÓBREGA
» Km 292 (Praia Grande) e 370 (Pedro de Toledo)

RAPOSO TAVARES
» Km 35 (Cotia), 442 (Assis) e 614 (Pres. Venceslau)

RODOANEL
» Km 15 (Barueri)

RODOVIA DO AÇUCAR
» 23,6 (Itú)

BANDEIRANTES
» Km 19 (SP) e 85,7 (Campinas)

SANTOS DUMONT
» Km 62 (Indaiatuba)

TAMOIOS
» Km 20 (S. José dos Campos)

WASHINGTON LUIS
» Km 170 (Rio Claro), 274,5 (Araraquara), 444,2 (S. José do Rio Preto) e 385,8 (Catanduva).

Considerações : Só posso aplaudir este tipo de radar, sempre fui cumpridor de minhas obrigações documentais e me revoltava tremendamente o ir e vir de muitos motoristas despreocupados e sabedores da impunidade, que estes radares se multipliquem por estradas, por toda SP e que adiante destes fiquem os policiais com guinchos prontos a recolherem os reis da impunidade, parabens !

Texto recebido por email sem delimitação de direitos autorais e fonte de sua origem. Portanto :


A reprodução deste texto é de dominio público e está liberada para reprodução desde que mantida sua originalidade e divulgando-se o nome do seu autor, conforme texto original.

Autor : Alexandre Trindade

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