Este Blog foi criado com a intenção mostrar tudo sobre mobilidade urbana nas cidades mais populosas do mundo e comparar com o que possuímos na cidade de São Paulo. Foi feito um estudo de 3 anos para mostrar a você através de dados estatísticos, fotos , depoimentos, videos, mapas e notícias relevantes tudo o que você procura. Aqui você encontra o que tem, pode, deve ou deveria ser feito em SP e outras cidades do Brasil para minimizar ou evitar o caos.
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As vendas de veículos, aumentou 5,88% comparas a 2011 que já foi autissima.
Em 2011 : 1,263 milhão
Em 2010 : 1,193 milhão
Esse é o melhor resultado da história desde 1957, quando a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) começou a fazer o balanço.
Automóveis
Alta de 3,63% .
2011 - 777.725 mil
2010 - 750.504 mil
De fevereiro para março, as venda aumentaram 11,57%, totalizando 288.758 unidades.
Motos
Alta de 8,12%
2010 - 405.687
2011 - 438.647
Em março vendeu-se 160.298 unidades,aumento de 10,31% sobre fevereiro, quando o segmento totalizou 145.314 motos comercializadas.
Ônibus
Alta de 25,03%
2010 - 6.453
2011 - 8.068
O resultado de fevereiro para março também foi positivo. Foram negociadas 2.925 unidades, contra 2.637 unidades, numa alta de 10,92%.
Caminhões
alta de 26,92%.
2011 - 39.413 mil
2010 - 31.053 mil
De fevereiro para março, o segmento também apresentou evolução de 14,11%. Foram negociadas 14.488 unidades em março, ante 12.696 no mês anterior. Considerações: Apesar destes numeros faraonicos, pergunta-se, qual foi o aumento de corredores de onibús no país ? qual foi o aumento de linhas ferreas no país ? qual foi o aumento das linhas de metro no país ? qual foi o aumento da malha viária já colapsada ? qual foi o aumento de policiais de trânsito e agentes de trânsito no país neste periodo e nos anos que se acumulam ? Como suportar a sociedade do VEÍCULO e seus maleficios gigantescos sem se proporcionar a estruturação do que seria necessário ? Estamos caminhando para um país neurótico a passos largos e pra neurose coletiva a troco de que ? Salve-se quem puder !
Este texto é inelegível para ser protegida por direitos autorais (Copyrights), e, por conta disso, está em domínio público, já que possui apenas informações de propriedade comum, sem autoria delimitável.
Autor : Alexandre Trindade (Texto de dominio público porem, obrigatória divulgação de seu autor sem alterações em seu conteúdo)
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O trânsito de SP esta insuportável, a quantidade de veículos é absurda, proporcionalmente a isto veio junto à quantidade de desrespeito por parte dos cidadãos, as pessoas saem com seus carros às ruas e como que de forma orquestrada começam a cometer infrações de trânsito cada vez em maior numero, todas de forma simultânea, minuto a minuto, segundo a segundo e o que vale é resolver seu problema, da-se a sensação que não existe mais regras, leis a serem seguidas, cidadania nem pensar, não se havendo espaço para se estacionar, vai à calçada e o cidadão que ali tem de passar, que desvie, que passe pela rua, ou senão alguns minutinhos sobre a faixa de pedestre não vão incomodar a ninguém, eu não posso perder tempo pensam os motoristas, estando atrasado porque iria eu ter de fazer um retorno de quadra, ou porque não dar uma acelaradinha no semáforo vermelho para se ganhar míseros 3 minutos a mais, não tem nenhum agente da CET aqui mesmo, tenho de pegar meu filho na escola, porque eu hei de estacionar a 1 ou 2 quadras e ter de andar se posso ficar em fila dupla por alguns minutinhos, meu filho é o que importa , os demais cidadões que esperem, tenho algo a mais o que fazer,o que vale é eliminar a perda de tempo, é o mandamento numero 1 do Sr ou Sra "EU".
Não possuindo dinheiro pra colocar num estacionamento, vale o risco de colocar no proibido, pois as chances de ser pego se tornam mínimas, os agentes da CET estão ocupados, assim pensam os motoristas cada vez em maior numero, é a sociedade do automóvel prevalecendo.
Como se não bastasse essas situações somadas a muitas outras que não menciono, agora relato o que ocorre nos poucos casos onde o agente de forma mágica obtém êxito e consegue chegar a tempo pra coibir e punir uma infração. Bom aí é mais ou menos assim, o cidadão conta a sua história, geralmente mil porquês de ele ter feito o que fez, sempre se colocando na primeira pessoa, eu tinha de parar, eu não achei vaga, eu fui rapidinho, eu não vi a placa, eu não atrapalhei ninguém, eu sou um infrator que não merece ser punido porque eu pago imposto, eu pago seu salário, eu sou filho do Zé, eu sou de tal lugar, eu, eu eu, ou seja, o mundo gira em outra dimensão para estes senhores e senhoras e ele ou ela é o que importa, o resto da sociedade dane-se.
Muito bem, aí encerradas as explicações e não obtendo êxito começa o plano B, intimidações, ameaças, xingamentos e o Agente como que um monge tibetano tem de ouvir tudo isso e ficar calado, às vezes este tem de tomar uns sopapos e se parar por aí muito bem, pois a se continuar do jeito que anda não vai demorar pra começarem a fazer carnificinas conosco, afinal de contas nós somos os errados, pois estamos atrapalhando o Sr. e Sra. EU a resolver seus problemas pessoais , ou porque não dizer a tào famosa frase, vocês tem de orientar, isso é uma industria de multas, já ouviram né !Agora lhes pergunto se assim esta imagine se fossemos orientadores e não agentes, garanto-lhes que neste exato momento teria um carro na porta de sua casa a dias.
Esta insuportável, debandou geral, isso tudo que menciono tem ocorrido nas novas áreas de risco denominadas por mim, pois a cidade já não tem mais áreas socializadas o suficiente pra não ser denominada como de não risco,tudo é risco, muito bem, o pior ainda esta por vir, agora vou entrar nas áreas de alto risco.
Areas de Alto Risco.
As áreas de alto risco eram as antigas áreas de risco, estas compreendem algumas regiões de SP geralmente periféricas ou não, em tais regiões é notório que parte significativa da população não aceita a intervenção do agente da CET, tais locais são estereotipados como semi interiores, na cabeça de taís pessoas, ali não existe a tal lei de trânsito, a presença do agente de trânsito é vista como uma invasão de território,como outro país, nestas oras nós encontramos em uma situação angustiante, de um lado está o exemplo de cidadão que em tais regiões, paga seus impostos, quer viver em harmonia, quer ter uma calçada pra andar , está o cidadão que nos chama pra resolver um problema na porta de sua casa invadida por algum descuidado motorista que ali estacionou por algum motivo vinculado ao EU dele, e aí aparece o Sub hiper prefeito de tal região e em ton de Executor conclama que você tem de ser agredido, lhe pergunta o que você esta fazendo aqui? Isso quando não é o condutor de tal veículo ou moto que extremamente aborrecido lhe questiona, mas aqui é proibido? Vocês nunca passaram aqui antes ! Como se nós, AGENTES DE TRÂNSITO, fossemos os culpados por não termos conseguido passar com tanta regularidade em taís locais, Somos 2000 para 7.000.000 (milhões) de veículos, estamos dividios em toda a area Municipal de SP em 5 turnos, façam as contas e tentem endender isto.
Bom é isso, esta decretada à guerra, inicio-se o Filme SALVE GERAL 2 - O TRÂNSITO , este versão do trânsito, estamos fazendo o que podemos, alias muito mais do que podemos, estamos acuados, estamos precisando de ajuda urgente, queremos resolver nossos problemas e dar conta de tudo mas está difícil, mas para isso precisamos que algumas coisas mudem, estamos extenuados, a cada 100 metros nos deparamos com uma infinidade de irregularidades cada vez mais comuns, gostaríamos de viver em uma sociedade mais acolhedora, mais respeitosa, mais educada, menos egoísta e com uma população que muda-se do EU para o NÓS , é isto, só peço a ajuda de todos vocês, podemos viver melhor, basta refletirmos, já é um bom começo. Obrigado!
Importante !
Que fique claro que este texto não é de critica política,nem de critica a empresa X ou Y,é somente a demonstração de uma nova realidade pela ótica dos agentes de trânsito, é fruto da explosão de vendas de automóveis e de suas consequencias,do crescimento da cidade e de muitas outras coisas a serem repensadas, é somente a constatação de um fato e de um problema a ser conversado entre todos , sociedade, políticos, agentes de trânsito, policias e afins, afim de buscar soluções que se adaptem as necessidades do hoje e possam prover dias melhores a todos nós como cidadãos paulistas.
A reprodução deste texto e desta gravura idealizada por este autor é de dominio público e está liberada para reprodução desde que mantida sua originalidade e divulgando-se o nome do seu autor, conforme texto original .
Autor : Alexandre Trindade
As Provas do que digo :
Como serão os filhos destes pais e mães quando crescerem ?
Comentário enviado por email :
Olá Alexandre,
estava lendo seu blog e quero que saiba que sua iniciativa é uma gota de esperança nesse mar de fumaça de automóvel. Você está de parabéns pelo seu trabalho e por seus anseios de um futuro melhor para nossa cidade. Numa metrópole como essa, um agente de trânsito está no mesmo patamar que um bombeiro ou um médico. Seu trabalho salva vidas, tenha sempre isso em mente.
Sou estudante de engenharia e pretendo dedicar minha vida a melhorar o trânsito por aqui, já que esse problema piora tanto a qualidade de vida de todos que conheço. Gostaria de pedir dicas de cursos, livros e aperfeiçoamentos para melhorar meus conhecimentos nessa área.
Desde já muito obrigado, vamos seguir lutando.
Abraços,
Fabricio
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Grandes prédios sendo construidos e datas de inauguração bem mais rápidas do que qualquer infra estrútura em transporte ou viária.
Espaço Empresarial Nações Unidas
Av. das Naçoes Unidas X Rua Verbo Divino
Rochavera Corporate Towers
Considerações : Ao lado deste empreendimento já existem os polos geradores, Morumbi Shopping em crescimento com obra sendo efetuada na Rua Chafic Maluf, o Shopping Market Place e o Conjunto Rochaverá 1 . Ao lado esta se erguendo o complemento do Rochaverá, lindíssimo conjunto, porem a Rua Henri Dunant continuação da Av. Dr. Chucri Zaidan desemboca em uma rua local sendo esta a Rua Antonio de Oliveira ou na Rua Engenheiro Mesquita Sampaio que conduz a Av. das Naçoes Unidas, eis o X da questão, como ficará a situação do bairro com ruas locais de vazão ?
A reprodução deste texto é de dominio público e está liberada para reprodução desde que mantida sua originalidade e divulgando-se o nome do seu autor, conforme texto original.
Composto por dois arranha-céus possuirá o edifício mais alto do país, a Torre Sigma do complexo. Essa será o 188º arranha-céu mais alto do mundo e apresentará 189 metros de altura e 47 andares.[1] O outro edifício, Torre Alpha, apresentará 31 andares e 124 metros.[1]
Endereço : Av. Das Nações Unidas x Rua Acari x Rua Dr. Rubens Gomes Bueno.
Considerações : Taís ruas são utilizadas como alça da Ponte João Dias para quem quer seguir para a Estrada de Itapecerica, Estrada do Campo Limpo, Av. Giovani Gronchi dentre outras, o que me assusta é que o gemométrico de taís vias é antigo e desproporcional ao volume recebido e causador de trânsito caótico atualmente, a minha pergunta é, o que será feito para corrigir o problema atual e oferecer condições de demanda veicular após a conclusão de obra grandiosa como está ?
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Autor : Alexandre Trindade
A foto do empreendimento não foi encontrada sem delimitação de direitos autorais. A informação constante na foto do portal Wikipédia é a seguinte contendo a foto.
Este conteúdo e seus direitos autorais provavelmente pertencem ao indivíduo que o produziu ou a empresa que o publicou.
O autor deste blog desculpa-se pela não exposição devido a lei vigente e indica os links para visualizaçào da mesma .
Endereço: Av. Nações Unidas x Dr. Mário Villas Boas Rodrigues x Rua Adele x Av Mário Lopes Leão
Terá 27 andares .
Considerações : A frente do empreendimento situa-se o EXPO TRANSAMÉRICA que recebe eventos grandiosos e com grande visitação, estes visitantes utilizando-se sempre de veículos poís não existe estação de metro ou trem próximo ao local, o mais próximo seria o terminal Sto Amaro de onibus e a estação de trem Sto Amaro que se encontram a 3 e 2 km dos referidos locais, muito bem, na Rua Bento Branco de Andrade Filho existe tambem o Teatro Alfa, o Hotel Transamérica, mais adiante o CREDCARD HALL, em muitaz vezes os 3 efetuam eventos simultaneamente, outro problema é que a marginal pinheiros acaba do lado oeste e os veiculos tem de utilizar-se da ponte transamérica para passar ao outro lado do rio e seguir sentido Interlagos pela marginal, fato este que contribui para a saturação e lentidão na marginal pinheiros no sentido Castelo Branco/ Interlagos. Algo terá de ser feito caso contrário haverá uma saturação ainda maior nos referidos trechos mencionados refletindo-se para toda a cidade.
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Autor : Alexandre Trindade
A foto do empreendimento não foi encontrada sem delimitação de direitos autorais.
Este conteúdo e seus direitos autorais provavelmente pertencem ao indivíduo que o produziu ou a empresa que o publicou.
Link para visitação : http://www.npiapartamentosaopaulo.com.br/detalhes.asp?item1=514
Shopping Nova 25 de Março
Av. das Nações Unidas x Rua Benedito Fernandes x Rua Elias Mafhuz x Rua Capitào Fidelix x Rua Professor Leme da Fonseca
Terá 300 lojas, 2500 vagas para automóveis .
Considerações : Ao que me parece este empreendimento esta muito bem planejado, existe um projeto de construção de uma via alternativa por traz do shoping viabilizando uma maior vazão com conforto e comodidade dos usuários e consequentemente um impacto pequeno nas proximidades, alem do fato da Rua Benedito Fernandes ter um fluxo muito pequeno atualmente e um geométrico bom, é necessário saber se a Av. das Nações Unidas com 3 faixas de rolamento somente poís não existe via expressa no local , vai conseguir suprir o aumento de transeuntes ja bem acentuado.
A reprodução deste texto é de dominio público e está liberada para reprodução desde que mantida sua originalidade e divulgando-se o nome do seu autor, conforme texto original.
Autor : Alexandre Trindade
A foto do empreendimento não foi encontrada sem delimitação de direitos autorais.
Este conteúdo e seus direitos autorais provavelmente pertencem ao indivíduo que o produziu ou a empresa que o publicou.
Link para visitação :
http://www.savoy.com.br/nova25demarco/
Considerações Gerais : Percebe-se um crescimento assustador num perimetro de no máximo 8 km, sem contar com os demais empreendimentos não mencionados aqui, só me resta tirar uma dúvida e obter uma resposta, o que vai ser feito no sistema viário, ferroviario, metroviário, cicloviario etc nesta região? Que Deus nos ajude.
O espaço destinado pelo Blog para comentários é pequeno, caso queiram se estender em seus comentários e explicações nos temas , me enviem no email porquesaopaulopodeparar@uol.com.br que os publico abaixo de cada consideração. O enfoque aqui não é o de crítica , nem de questionar a verticalização de taís polos geradores, e sim o de buscar soluções e respostas afim de melhorar o nosso dia a dia e nos prepararmos para o futuro.
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Autor : Alexandre Trindade
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