O sistema identifica em 4 segundos se o veículo está com a documentação em ordem. DER informou que já está testando mais 61 radares inteligentes móveis.
Composto por 42 radares, o sistema detecta veículos de todo o país.
O tenente da Polícia Militar Rodoviária Moacir Mathias explica o funcionamento do sistema. “É um leitor de placas. Ele transforma a imagem da placa em dado e consulta em nossos bancos de dados. É uma consulta automática que volta em menos de um segundo nas mãos do policial na rodovia.”
O sistema inovador começou a operar em setembro, detectando veículos roubados e furtados. O custo total dos radares, incluindo instalação, equipamento e manutenção, ficou em cerca de R$ 11 milhões. O contrato vale durante 17 meses para os radares fixos e 15 para os móveis.
Todas as placas fotografadas pelos radares ficarão registradas em arquivos do governo. “Isso criará um banco de dados que irá proporcionar um melhor trabalho de inteligência da polícia”, afirmou o coronel da PM Jean Charles Oliveira, comandante do policiamento rodoviário de São Paulo. “Teremos mais dados sobre o movimento nas rodovias”, concluiu o coronel.
Os radares funcionam da seguinte forma: a informação da placa é encaminhada por um sistema de rádio à base da polícia. Os números e letras são pesquisados num banco de dados que informa se o veículo está em situação irregular. Se ele estiver sem licenciamento, for fruto de roubo, furto ou dívida, um sinal visual e sonoro é emitido. Esse processo demora menos de um minuto. A partir do aviso, o policial pode fazer a abordagem do veículo na estrada.
Composto por 42 radares, o sistema detecta veículos de todo o país.
Motorista flagrado recebe multa gravíssima no valor de R$ 191,54.
Os motoristas que não licenciaram os veículos poderão ser multados desde o dis 29 nas rodovias que cortam o estado de São Paulo. O sistema irá detectar não apenas carros com placas paulistas, mas de todo o Brasil.O tenente da Polícia Militar Rodoviária Moacir Mathias explica o funcionamento do sistema. “É um leitor de placas. Ele transforma a imagem da placa em dado e consulta em nossos bancos de dados. É uma consulta automática que volta em menos de um segundo nas mãos do policial na rodovia.”
O sistema inovador começou a operar em setembro, detectando veículos roubados e furtados. O custo total dos radares, incluindo instalação, equipamento e manutenção, ficou em cerca de R$ 11 milhões. O contrato vale durante 17 meses para os radares fixos e 15 para os móveis.
Todas as placas fotografadas pelos radares ficarão registradas em arquivos do governo. “Isso criará um banco de dados que irá proporcionar um melhor trabalho de inteligência da polícia”, afirmou o coronel da PM Jean Charles Oliveira, comandante do policiamento rodoviário de São Paulo. “Teremos mais dados sobre o movimento nas rodovias”, concluiu o coronel.
Os radares funcionam da seguinte forma: a informação da placa é encaminhada por um sistema de rádio à base da polícia. Os números e letras são pesquisados num banco de dados que informa se o veículo está em situação irregular. Se ele estiver sem licenciamento, for fruto de roubo, furto ou dívida, um sinal visual e sonoro é emitido. Esse processo demora menos de um minuto. A partir do aviso, o policial pode fazer a abordagem do veículo na estrada.
Locais onde os radares ficam:
ANCHIETA
» Km 9,7 (São Bernardo)
ANHANGUERA
» Km 38,5 (Cajamar), 153,2 (Limeira), 248 (Sta. Rita do Passa Quatro) e 371 (Orlândia)
ANTONIO SHINCARIOL
» Km 212 (Capão Bonito)
AYRTON SENNA
» Km 18,7 (Guarulhos) e 91 (São José dos Campos)
BRIGADEIRO FARIA LIMA
» Km 410,1 (Barretos)
CANDIDO PORTINARI
» Km 392,1 (Franca)
CASTELO BRANCO
» Km 44,8 (Araçariguama) e 194,5 (Pardinho)
CÔNEGO DOMENICO RANGONI
» Km 1,5 (Santos)
DOM PEDRO I
» Km 72 (Atibaia)
ENGENHEIRO NILO ROMANO
» Km 307 (Sta. Cruz do Rio Pardo)
FLORIANO PINHEIRO
» Km 28,4 (Pindamonhangaba)
FRANCISCO ALVES NEGRÃO
» Km 280 (Itapeva)
ADHEMAR DE BARROS
» Km 119 (Campinas)
IMIGRANTES
» Km 21,5 (S. Bernardo) e 62 (S. Vicente)
JOÃO RIBEIRO DE BARROS
» Km 410 (Graça) e 641 (Dracena)
LUÍS DE QUEIROZ
» Km 158,8 (Piracicaba)
MARECHAL RONDOM
» Km 311 (Agudos) e 525 (Araçatuba)
MOGI-BERTIOGA
» Km 58,7 (Mogi das Cruzes)
PADRE MANOEL DA NÓBREGA
» Km 292 (Praia Grande) e 370 (Pedro de Toledo)
RAPOSO TAVARES
» Km 35 (Cotia), 442 (Assis) e 614 (Pres. Venceslau)
RODOANEL
» Km 15 (Barueri)
RODOVIA DO AÇUCAR
» 23,6 (Itú)
BANDEIRANTES
» Km 19 (SP) e 85,7 (Campinas)
SANTOS DUMONT
» Km 62 (Indaiatuba)
TAMOIOS
» Km 20 (S. José dos Campos)
WASHINGTON LUIS
» Km 170 (Rio Claro), 274,5 (Araraquara), 444,2 (S. José do Rio Preto) e 385,8 (Catanduva).
Considerações : Só posso aplaudir este tipo de radar, sempre fui cumpridor de minhas obrigações documentais e me revoltava tremendamente o ir e vir de muitos motoristas despreocupados e sabedores da impunidade, que estes radares se multipliquem por estradas, por toda SP e que adiante destes fiquem os policiais com guinchos prontos a recolherem os reis da impunidade, parabens !
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